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精密无缝钢管生产工序介绍：
.冷拔(轧)无缝精密钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
冷拔(轧)无缝精密钢管的轧制方法较热轧(挤压无缝精密钢管)复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔(冷轧)再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。精密钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若精密钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。精密钢管质检后还要通过严格的手工挑选。精密钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
龙丽金属材料有限公司一直坚持“恪 守信誉、以人为本”的经营理念，“科技创新、质量可靠”的管理信念，在国内外打下坚实的基础 ，努力成为广西梧州的 精拉无缝钢管专业厂家。
精密钢管分类情况介绍：
16．流体输送用不锈钢无缝精密钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝精密钢管。
17．异型无缝精密钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝精密钢管的总称。按精密钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝精密钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝精密钢管(代号为BD)、变直径异型无缝精密钢管(代号为BJ)。异型无缝精密钢管广泛用于各种结构件、工具和机 械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
18．GB18248-2000(气瓶用无缝精密钢管)。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
另外，还有GB/T17396-1998(液压支柱用热轧无缝精密钢管)、GB3093-1986(柴油机用高压无缝精密钢管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝精密钢管)、GB/T3094-1986(冷拔无缝精密钢管异形精密钢管)、GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝精密钢管)、GB13296-1991(锅炉、热交换器用不锈钢无缝精密钢管)、GB/T14975-1994(结构用不锈钢无缝精密钢管)、GB/T14976-1994(流体输送用不锈钢无缝精密钢管)GB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝精密钢管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管规范)等。
无缝精密钢管要进行力学性能测试。力学性能测试方法主要分两类，一类是拉伸试验，一类是硬度试验。
拉伸试验是将无缝精密钢管制成试样，在拉伸试验机上将试样拉至断裂，然后测定一项或几项力学性能，通常仅测定抗拉强度、屈服强度、断后伸长率和断面收缩率。拉伸试验是金属材料最基本的力学性能试验方法，几乎所有的金属材料，只要对力学性能有要求，都规定了拉伸试验。特别是那些形状不便于进行硬度试验的材料，拉伸试验成为 的力学性能检测手段。
硬度试验是将一个硬质压头按规定条件缓慢压入试样表面、然后测试压痕深度或尺寸，以此确定材料硬度的大小。硬度试验是材料力学性能试验中最简单、最迅速、最易于实施的方法。硬度试验是非破坏性的，材料硬度值与抗拉强度值之间有近似的换算关系。材料的硬度值可以换算成抗拉强度值，这一点具有很大的实用意义。
由于拉伸试验不便于测试，并且由硬度换算到强度很方便，因此人们越来越多地只测试材料硬度而较少测试其强度。特别是由于硬度计制造技术的不断进步和推陈出新，一些原来无法直接测试硬度的材料，如无缝精密钢管、不锈钢板和不锈钢带等，现在都已经可能直接测试硬度了。所以，存在一个硬度试验逐渐代替拉伸试验的趋势。
精密钢管的耐热性能
耐热性能是指高温下，既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性，同时在高温时双有足够的强度即热强性。
碳的影响:碳在奥氏体精密钢管中是强烈形成并稳定奥氏体且扩大奥氏体区的元素.碳形成奥氏体的能力约为镍的30倍,碳是一种间隙元素,通过固溶强化可显著提高奥氏体精密钢管的强度.碳还可提高奥氏体精密钢管在高浓氯化物(如42%MgCl2沸腾溶液)中的耐应力腐蚀的性能.
但是,在奥氏体精密钢管中,碳常常被视为有害元素,这主要是由于在精密钢管和耐蚀用途中的一些条件下(比如焊接或经450~850℃加热),碳可与钢中的铬形成高铬的Cr23C6型碳化合物从而导致局部铬的贫化,使钢的耐蚀性特别是耐晶间腐蚀性能下降.因此,60年代以来新发展的铬镍奥氏体精密钢管大都是碳含量小于0.03%或0.02%超低碳型的,可以知道随着碳含量降低,钢的晶间腐蚀敏感性降低,当碳含量低于0.02%才具有最明显的效果,一些实验珠光还指出,碳还会增大铬奥氏体精密钢管的点腐蚀分倾向.由于碳的有害作用,不仅在奥氏体精密钢管冶炼过和中应按要求控制尽量低的碳含量,而且在随后的热,冷加工和热处理等过程中也在防止精密钢管表面增碳,且免铬的碳化物析出.
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